Sem nova geração, o Ford New Fiesta 2018 chega às lojas com visual reestilizado e mudanças no interior. Destaque para o multimídia Sync 3 de 6,5 polegadas no painel. O compacto premium não recebeu alterações mecânicas, mantendo os motores 1.6 Sigma Flex com até 128 cv e 1.0 EcoBoost com 125 cv com câmbio automatizado Powershift.

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CONSUMO

Cidade: 1.0 Turbo AT 2018 – 12,2 km/l na gasolina
1.6 MT – 8,2 km/l (etanol) e 12,0 km/l (gasolina)
1.6 AT – 7,8 km/l (etanol) e 11,2 km/l (gasolina)

Estrada: 1.0 Turbo AT – 15,3 km/l na gasolina
1.6 MT – 10,0 km/l (etanol) e 14,6 km/l (gasolina)
1.6 AT – 10,3 km/l (etanol) e 14,9 km/l (gasolina)

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DESEMPENHO

1.6 MT – 0 a 100 km/h em 12,1 s e velocidade máxima de 190 km/h
1.6 AT – 0 a 100 km/h em 12,1 s e velocidade máxima de 190 km/h
1.0 Turbo AT – 0 a 100 km/h em 9,5 s e velocidade máxima de 190 km/h

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FICHA TÉCNICA

Ford New Fiesta 2018

Motor: 1.6 16V Sigma, flex, 4 em linha
Potência: 125 cv @ 6500 rpm (G) / 128 cv @ 6500 rpm (E)
Torque: 15,8 kgfm @ 5000 rpm (G) / 16,5 kgfm @ 5000 rpm (E)
Taxa de compressão: 12:1
Transmissão: Manual 5 marchas / Automatizado de dupla embreagem 6 marchas
Freios: Disco ventilado / Tambor
Direção: Elétrica
Suspensão: McPherson, independente na dianteira e eixo de torção na traseira
Rodas: Aço / Liga Leve aro 15 ou 16 polegadas
Pneus: 195/55 R15 SE e 195/50 R16 na Titanium
Dimensões:
3,96 de comprimento / 1,72 m de largura sem retrovisores / 1,46 m de altura
Entre-eixos: 2,49 m
Porta-malas: 281 litros
Tanque: 51 litros
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg): 403
Peso em ordem de marcha (kg): 1.073 (manual) 1.132 (Powershift)
Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx): 0,33

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