Giu Brandão já andou no Novo Argo 2018 da Fiat (lançado no Brasil). A versão HGT de apelo esportivo conta com motor 1.8 de 139 cv de potência e opção de câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 velocidades. O hatch Argo vai de R$ 46.800 a R$ 70.600 para encarar Onix e HB20.

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PREÇOS DO NOVO FIAT ARGO 2018

Drive 1.0 – R$ 46.800
Drive 1.3 – R$ 53.900
Drive 1.3 GSR – R$ 58.900
Precision 1.8 – R$ 61.800
Precision 1.8 AT6 – R$ 67.800
HGT 1.8 – R$ 64.600
HGT 1.8 AT6 – R$ 70.600

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VEJA AS VERSÕES E OS EQUIPAMENTOS DO ARGO:

– Drive 1.0 manual – R$ 46.800
A versão de entrada é equipada com motor Firefly 1.0 de 3 cilindros, que desenvolve até 77 cavalos. O câmbio é manual de cinco marchas. Entre ositens de série há direção elétrica, ar condicionado, quadro de instrumentos com display digital, banco do motorista com ajuste de altura, cintos de segurança retráteis de três pontos para todos os ocupantes, sistema Start&Stop, fixação Isofix, vidros e travas elétricas.

– Drive 1.3 – R$ 53.900
Tem o novo motor Firefly 1.3 de 109 cv, também acoplado a transmissão manual de cinco marchas. Adiciona à versão 1.0: sistema de monitoramento da pressão dos pneus, central multimídia de 7 polegadas, com tela sensível ao toque e espelhamento com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto, volante com comandos do rádio e 2ª porta USB para o passageiro traseiro.

– Drive 1.3 GSR (automatizado) – – R$ 58.900
Além da transmissão automatizada de 5 marchas, o Argo GSR tem controles de tração e estabilidade e sistema Hill-Holder, que evita que o carro se mova em breves paradas com inclinação, controle de velocidade de cruzeiro, apoia braço para o motorista, vidro elétrico traseiro e retrovisores externos elétricos com função tilt down e repetidores laterais.

– Precision 1.8 manual – R$ 61.800
Esta versão conta com motor 1.8 de 139 cv acoplado à transmissão manual de cinco marchas. Na lista de itens de série, além dos itens da Drive GSR, há alarme antifurto, faróis de neblina, faróis com luz de posição a LED, rodas de liga leve com aro 15 e banco traseiro bi-partido.

– Precision 1.8 automática – R$ 67.800
A versão acrescenta o câmbio automático de 6 marchas, com possibilidade de trocas por paddle shifts junto ao volante. Há controle de velocidade de cruzeiro, apoio de braço para o motorista e volante revestido em couro.

– HGT 1.8 manual – R$ 64.600
Esta é a versão com apelo esportivo. O conjunto mecânico é o mesmo da Precision, mas com visual mais agressivo. Entre os itens de série, há quadro de instrumentos de7 polegadas personalizável, grade dianteira inferior com acabamento vermelho, spoilers no para-choque, moldura preta na parte inferior da lateral e nas caixas de roda, ponteira de escapamento trapezoidal cromada, rodas de liga leve aro 16 e uma calibração de suspenção mais esportiva. Neste caso, o controle de estabilidade é mais permissivo.

– HGT 1.8 automática – R$ 70.600
Mesmo pacote da HGT, mas com a transmissão automática de 6 marchas. Também há uma versão especial de lançamento, chamada de Opening Edition Mopar. Ela é limitada a 1.000 unidades, e tem acessórios da Mopar. Está disponível apenas na cor azul, com retrovisores pretos, aerofólio na traseira e rodas escurecidas de 16 polegadas.

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FICHA TÉCNICA

Fiat Argo 1.8 HGT 2018

Motor: dianteiro, transversal, quatro cilindros, 16 válvulas, 1.747 cm3, comando simples, flex
Potência: 132 cv (G) e 139 cv (E) a 5.750 rpm
Torque: 18,9/19,3 kgfm a 4.800 rpm
Transmissão: câmbio manual de 5 marchas OU automático de 6 marchas
Tração: dianteira
Suspensão: independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Rodas: alumínio aro 16 com pneus 195/55 R16
Freios: discos na dianteira e tambores na traseira, com ABS;
Peso: 1.243 kg (manual) / 1.279 kg (AT6)
Tamanho: 4,00 m (comprimento), 1,75m (largura) e 1,50m (altura)
Entre-eixos: 2,52 cm
Vão livre do solo: 15,6 cm
Porta-malas: 300 litros
Tanque: 48 litros
0 a 100 km/h: 9,2 s (E)
Velocidade máxima 192 km/h (E)

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