TESTE: Andamos no Novo Ford Fusion Hybrid 2017 que combina dois motores (um a gasolina e um elétrico), somando 190 cv de potência total. Ele faz 16,8 km/l na cidade e está entre os carros menos poluentes. Para linha 2017, o Fusion Tinanium Híbrido recebeu novidades no visual, melhorias mecânicos e novos sistemas de segurança.

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HÍBRIDOS NO BRASIL

Ford Fusion Hybrid 2.0 – R$ 163.700
Toyota Prius 1.8 – R$ 126.600
Lexus CT200h 1.8 – R$ 149.900

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REVISÃO COM PREÇO FIXO

1ª Revisão (12 meses ou 10.000km) – R$ 160
2ª Revisão (24 meses ou 20.000km) – R$ 360
3ª Revisão (36 meses ou 30.000km) – R$ 432
Total: R$ 952

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FICHA TÉCNICA

Ford Fusion Hybrid 2017

Motor: 4 cilindros em linha 2.0, 16V, motor elétrico, bateria de íon de lítio, start-stop
Cilindrada: 1999 cm3
Combustível: gasolina
Potência: 143 cv a 6.000 rpm + 47 cv no motor elétrico (190 cv de potência combinada).
Torque: 17,8 kgfm a 4.000 rpmm
Câmbio: continuamente variável (CVT)
Direção: elétrica
Suspensões: McPherson (d) e multilink (t)
Freios: discos ventilados (d) e disco sólido (t)
Tração: dianteira
Dimensões: 4,871 m (c), 1,852 m (l), 1,480 m (a)
Entre-eixos: 2,850 m
Pneus: 235/45 R18
Porta-malas: 392 litros
Tanque: 52,7 litros
Peso: 1.670 kg
0-100 km/h: 9,3 segundos
Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo cidade: 16,8 km/l
Consumo estrada: 15,1 km/l
Nota do Inmetro: A
Classificação na categoria: A (Extra Grande)

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