Peugeot 2008 aposta nos clientes mais exigentes com conjunto à altura dos principais concorrentes.

Fabricado no Brasil, o Crossover chega às lojas com preços entre R$ 67.190 e R$ 79.590

Galeria de fotos – divulgação

 

 

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Preços e versões:

Allure 1.6 16V Flex – R$ 67.190 (M5)

Allure 1.6 16V Flex – R$ 70.890 (AT4)

Griffe 1.6 16V Flex – R$ 71.290 (M5)

Griffe 1.6 16V Flex – R$ 74.990 (AT4)

Griffe 1.6 THP Flex – R$ 79.590 (M6)

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Por Giu Brandão

Fotos: Divulgação

O Peugeot 2008 terá papel de coadjuvante nessa briga de titãs, que terão o Jeep Renegade, Honda HR-V e o Ford EcoSport como personagens principais. Menos tecnológico, o veterano Renault Duster só tem chances nas versões mais baratas. Já o Peugeot 2008 aposta nos clientes mais exigentes e chega às lojas com preços entre R$ 67.190 e R$ 79.590.

O 2008 tem conjunto à altura dos principais concorrentes com destaque para o motor mais potente da categoria que equipa a versão topo de linha. Assim como o HR-V, o 2008 também não conta com opção de tração 4×4. Também tem perfil urbano e se diferencia dos concorrentes por ter traços de station wagon, embora o espaço interno não seja dos mais amplos e o porta-malas tenha capacidade apenas 355 litros.

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As versões de entrada são equipadas com o bloco 1.6 16V FlexStart que dispensa o sistema de partida a frio e desenvolve 122 cv e 16,4 kgfm de torque com etanol com opções de câmbio manual de 5 marchas ou automático de 4 velocidades.

O 2008 sai de fábrica bem recheado, traz de série, ar-condicionado digital de 2 zonas, 4 airbags (dianteiros e laterais), central multimídia completa, 6 alto-falantes, tomada 12V na traseira, volante em couro com regulagem de altura e profundidade, ajuste de altura do banco do motorista, trio elétrico, sensor de estacionamento traseiro, controle e limitador de velocidade, chave canivete com alarme, faróis com luzes diurnas de LED, faróis de neblina e rodas de liga aro 16, entre outros itens.

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As versões Griffe 1.6 se diferenciam pelo teto solar panorâmico, detalhes cromados no exterior, mais 2 airbags de cortina, sensores crepuscular e de chuva, bancos revestidos parcialmente em couro e banco traseiro bipartido.

A topo de gama Griffe THP – R$ 79.590 com motor 1.6 TurboFlex de 173 cv de potência com o câmbio manual de 6 marchas traz retrovisores cromados, pedaleiras esportivas, controle eletrônico de estabilidade, faróis de neblina com função cornering (que viram na direção da curva), assistência de partida em rampa, Grip Control e o conjunto mecânico mais poderoso.

O Peugeot 2008 usa a mesma plataforma do compacto da marca, o 208. Por dentro, são bem parecidos. O painel mistura cores e texturas, sendo a maior parte feita de plástico. Porém a quantidade de equipamentos eleva a impressão de qualidade e requinte.

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A maior parte das vendas será das versões 1.6 aspiradas com transmissão automática a partir de R$ 70.890 (Allure). Mas fique atento, ela só oferece 4 velocidades e por isso mesmo alcançou apenas a nota B (Allure automática) em consumo de combustível no programa do Inmetro. Já as versões manuais conquistaram nota A (manuais) com médias de 7,1 km/l (cidade) e 11,4 km/l (estrada) com etanol.

Nas versões mais caras, o consumidor desse segmento tem preferência pela transmissão automática, mas vale destacar que o câmbio manual de 6 marchas é uma opção prazerosa com engates muito precisos e boa pegada. O motor turboflex entrega 24,5 kgfm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos com velocidade máxima de 209 km/h.

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O crossover 2008 tem 3 anos de garantia e 3 anos de Assistência 24 horas.

Conheça todas as versões e equipamentos:

⇒ Allure 1.6 – R$ 67.190 (manual) e R$ 70.890 (automática)

Itens de série – central multimídia sensível ao toque com tela de 7 polegadas, navegação por GPS, rádio com MP3/USB e Bluetooth, 6 alto-falantes, tomada 12V na traseira, ar-condicionado digital de 2 zonas, volante em couro com regulagem de altura e profundidade, direção elétrica, vidros, retrovisores e travas elétricas, banco traseiro rebatível, porta-luvas refrigerado, sensor de estacionamento traseiro, piloto automático e limitador de velocidade, chave canivete, alarme, 4 airbags (dianteiros e laterais), freios com ABS, faróis com luz diurna de LED, faróis de neblina e rodas de liga leve de 16 polegadas.

⇒ Griffe 1.6 – R$ 71.290 (manual) e R$ 74.990 (automática)

Itens de série – os mesmos da Allure mais detalhes cromados no exterior, acabamento interno mais sofisticado, 2 airbags de cortina (6 no total), sensor crepuscular e de chuva, sensor de estacionamento traseiro, teto solar panorâmico, bancos revestidos em couro e tecido, e banco traseiro bipartido.

⇒ Griffe 1.6 THP – R$ 79.590 (manual)

Itens de série – os mesmos da Griffe 1.6, mais retrovisores cromados, pedaleiras esportivas em alumínio, controle eletrônico de estabilidade, faróis de neblina com função cornering, que acendem na direção da curva, Grip Control com 5 modos e assistência de partida em rampa.