TESTE: Confira como andam as versões EXL 2.0 flex de 155 cv e Touring 1.5 turbo de 173 cv do Novo Honda Civic 2017 Geração 10. Veja abaixo a lista de preços, equipamentos, consumo de combustível e ficha técnica dos dois modelos.

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VEJA TODAS AS VERSÕES E EQUIPAMENTOS

Sport – motor 2.0 flex e câmbio manual – R$ 87.900
Itens de série: ar-condicionado digital, direção elétrica, vidros elétricos com função “um toque” para subida/descida em todas as posições, freio de estacionamento eletrônico, velocímetro digital, controle de velocidade de cruzeiro, controles de tração e estabilidade, 6 airbags, assistente de partida em rampa (HSA), luzes de diurna de LED (DRL), faróis de neblina e sistema Isofix para fixação de cadeirinhas, central multimídia com Bluetooth, entrada USB, câmera de ré e controles ao volante.

Sport – motor 2.0 flex e câmbio CVT – R$ 94.900
Itens de série: Mesmo pacote da Sport manual, mais câmbio CVT com paddle-shifts para mudanças de marcha.

EX – motor 2.0 flex e câmbio CVT – R$ 98.400
Equipamentos: Mesmo pacote da Sport CVT, mais bancos de couro, painel de instrumentos digital, retrovisores rebatíveis e com repetidores de seta e acabamento cromado.

EXL – motor 2.0 flex e câmbio CVT – R$ 105.900
Equipamentos: Mesmo pacote da EX, mais central multimídia de 7 polegadas sensível ao toque, com navegador e compatibilidade com CarPlay, da Apple, e Android Auto, do Google, que reproduzem os recursos dos smartphones com esses sistemas e painel de instrumentos totalmente digital, com tela de TFT.

Touring – motor 1.5 turbo e câmbio CVT – R$ 124.900
Equipamentos: Mesmo pacote da EXL, mais câmera abaixo do retrovisor direito que mostra as imagens na tela central, para auxiliar em mudanças de faixa, partida por botão e entrada sem necessidade de chave, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, 8 opções de ajuste elétrico para os bancos dianteiros, sensor de chuva (para o limpador de para-brisa), retrovisor que escurece à noite, teto solar elétrico, detalhes em alumínio nas portas e no painel e maçanetas externas cromada e faróis full LED.

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FICHA TÉCNICA – CIVIC EXL 2017

Motor: dianteiro, transversal, quatro cilindros, 16 válvulas, comando simples variável na admissão, flex
Cilindrada: 1.997 cm3
Potência: 150/155 cv @ 6.300 rpm
Torque: 19,3/19,5 kgfm @ 4.700/4.800 rpm
Câmbio: automática CVT com conversor de torque
Tração: dianteira
Suspensão: McPherson na dianteira com buchas hidráulicas e multilink na traseira
Direção: elétrica com relação variável
Freios: discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira com ABS e EBD
Rodas: liga leve aro 17 com pneus 215/50 R17
Peso: 1.291 kg
Porta-malas: 519 litros
Tanque: 56 litros
Comprimento: 4,63 m
Largura: 1,80 m
Altura: 1,43 m
Entre-eixos: 2,70 m
Preço de lançamento: R$ 105.900
Consumo no Etanol (Inmetro): 7,2 km/l (cidade) e 8,9 km/l (estrada)

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FICHA TÉCNICA – CIVIC TOURING 2017

Motor: dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16 válvulas, turbo e intercooler, injeção direta, gasolina
Cilindrada: 1.498 cm3
Potência: 173 cv a 5.500 rpm
Torque 22,4 kgfm entre 1.700 e 5.500 rpm
Transmissão: automática CVT com conversor de torque
Tração: dianteira
Direção: elétrica com relação variável
Suspensão: McPherson na dianteira e multilink na traseira, ambas com buchas hidráulicas
Freios: discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira com ABS e EBD
Rodas: liga leve aro 17 com pneus 215/50 R17
Peso: 1.326 kg
Porta-malas: 519 litros
Tanque: 56 litros
Comprimento: 4,63 m
Largura: 1,80 m
Altura: 1,43 m
Entre-eixos: 2,70 m
Preço de lançamento: R$ 124.900
Consumo na gasolina (Inmetro): 12,0 km/l (cidade) e 14,6 km/l (estrada)

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